L'avenir de la filtration industrielle des huiles est arrivé

Les moteurs électriques, les moteurs et les systèmes hydrauliques utilisent tous une sorte d'huile comme « bouée de sauvetage». L'huile agit non seulement comme lubrifiant pour les moteurs, les équipements et les moteurs électriques, mais aussi comme fluide incompressible nécessaire au fonctionnement du système hydraulique.

Lorsque la pression du moteur atteint ses limites ou que l'équipement hydraulique continue de fonctionner, l'huile de ces fabricants se dégrade certainement. S'il n'est pas nécessaire de remédier à la destruction de ce liquide vital en nettoyant ou en remplaçant l'huile, cela peut causer des problèmes aux fabricants qui dépendent de sa stabilité.

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles le pétrole se détériore ou devient « sale»: l'âge, l'exposition à des températures difficiles et les facteurs de stress causés par la surutilisation mentionnée ci - dessus. De plus, l'augmentation de la température provoquée par la facture d'électricité statique provoque la dégradation du pétrole.

Le résultat de ces événements est l'oxydation du pétrole, ainsi que la libération coûteuse de radicaux libres, de particules minuscules et de divers autres polluants dans le pétrole. Si l'huile atteint un certain stade du processus d'oxydation, elle entraînera certainement une augmentation de l'épaisseur à l'intérieur de l'huile.

Varnish

Si elle n'est pas lavée ou remplacée, cette huile épaissie finira par former un vernis. Ce matériau en forme de limon peut causer beaucoup de problèmes au système hydraulique et à d'autres équipements.

Voici quelques - uns des problèmes que le vernis peut poser:

Les pièces mécaniques adhèrent ou gèlent.

Puissance "réduite" ou inférieure.

Ajustez le filtre fréquemment.

La possibilité de fuite augmente en raison de la résistance à l'étanchéité.

L'usure et la déchirure et les dommages permanents potentiels aux roulements et à diverses autres pièces.

The Solution

Les sous - produits accumulés ainsi que ceux qui conduisent inévitablement à la formation de vernis sont insolubles. Cela signifie que ces résultats n'ont pas la capacité de se décomposer ou de se liquéfier. Cela rend les méthodes traditionnelles pour éliminer les vernis extrêmement difficiles.

Le système de filtration d'huile mécanique standard ne traite pas les problèmes de vernis. Il existe des options raisonnables pour éliminer et prévenir les vernis. Récemment, la filtration d'huile électrostatique est restée une option populaire parmi les établissements commerciaux.

En utilisant des filtres à huile hydrauliques traditionnels et des filtres industriels, l'huile ou le lubrifiant passera à travers le filtre, y compris des produits tels que la cellulose, les tissus ainsi que des treillis métalliques très fins. Lorsque vous filtrez une partie de la saleté et des débris dans votre système, non seulement les contaminants microscopiques passent, mais le produit capturé s'accumule et finit par exercer une pression sur le système. Ces filtres doivent également être remplacés régulièrement, ce qui augmente les dépenses.

Les nettoyants à huile électrostatiques et les filtres fonctionnent de différentes manières et sont également plus appropriés pour éliminer les particules insolubles. Ce dispositif de filtration d'huile est mis en place de manière à « porosité rénale» et recharge également les débris dans l'huile. Les débris ne sont pas « piégés» dans le filtre, ce qui, à un moment donné, provoque le blocage du système, mais les débris et les impuretés sont complètement éliminés et placés dans le dispositif collecteur.

L'utilisation de cette technologie moderne conduit en fait à une meilleure performance globale du système, à une réduction des coûts et à une augmentation du rendement. En ce qui concerne la filtration et la propreté des huiles commerciales, la « vague du futur» de la technologie électrostatique est arrivée.